Nový typ krídla lietadla zostaveného ako skladačka by mohla vytvoriť ľahšie a efektívnejšie lietadlo.
Vedci NASA a Massachusetts Institute of Technology testovali dizajn krídla vo veternom tuneli NASA, kde táto technológia fungovala lepšie, ako sa očakávalo, uviedol vo vyhlásení jeden z vývojárov krídel a postgraduálny študent MIT Benjamin Jenett. Nové krídlo je ľahké a flexibilné, schopné prispôsobiť svoj stredový tvar podľa potrieb pilota.
„Môžete urobiť ľubovoľnú geometriu,“ povedala Jenett.
Konvenčné krídla lietadla sú vyrobené z kovu a kompozitných materiálov, takže sú dosť ťažké. Zahŕňajú tiež pohyblivé časti, ako sú klapky a krídla, ktoré by ste mohli pozorovať pri nakláňaní nahor a nadol, ak máte pri bežeckom lete sedaciu plochu.
Mrežovité krídlo je pokryté tenkou vrstvou polyméru a má hustotu len 3,8 libry. na kubickú stopu (5,6 kilogramov na meter kubický).
Ľahkosť však nie je jedinou výhodou nového dizajnu krídla. Je tiež flexibilný. Strategickým umiestnením tuhých a flexibilných komponentov do mriežkového vzoru môžu vedci vybudovať krídlo, ktoré mení tvar v závislosti od napätia okolo neho. Namiesto toho, aby pilot zdvihol klapku alebo posunúť krídlo, pilot mohol jednoducho manévrovať s rovinou a krídlo by automaticky zmenilo tvar.
„Dokážeme dosiahnuť efektívnosť prispôsobením tvaru nákladu v rôznych uhloch útoku,“ uviedol vo vyhlásení vedúci štúdie Nicholas Cramer, výskumný počítačový výskumník vo Výskumnom centre NASA Ames v Mountain View v Kalifornii. „Dokážeme vytvoriť presne také isté správanie, aké by ste urobili aktívne, ale urobili sme to pasívne.“
