Testovacia verzia orionálnej vesmírnej kapsuly NASA Orion dokončila svoj najkomplikovanejší a posledný úplný letový test padákov padajúcim lietadlom 25. júna pred začiatkom prvého letu na misii EFT-1, ktorá je naplánovaná na začiatok decembra 2014.
Skúška zostupu bola vykonaná v nadmorskej výške 35 000 stôp nad púšťou Arizony v Yuma Proving Ground americkej armády vytiahnutím skúšobného vozidla z obrovského nákladného lietadla C-17.
Test tiež zahŕňal pridanie niekoľkých dodatočných záťažových testov, aby sa overila schopnosť padáčového systému kompenzovať a skúmať prežitie kapsúl a posádok astronautov pomocou niekoľkých možných režimov zlyhania.
Napríklad inžinieri zostavili jeden z hlavných padákov, aby preskočili prechodnú fázu trojfázového procesu, aby rozvinuli každý z troch Orionových padákov, ktorý sa nazýva útes.
„Testovalo sa, či by jeden z hlavných padákov mohol ísť priamo od otvorenia trochu k úplnému otvoreniu bez medzistupňa, čo dokazuje, že systém dokáže tolerovať potenciálne zlyhania,“ tvrdí NASA.
Cieľom je dokázať, že tento padák spomalí Orion, aby zaistil bezpečnú rýchlosť pristátia pre posádky astronautov, ktoré sa vracajú z vesmírnych misií na Mesiac, Asteroidy a prípadne Mars.
"Padáky sme pretlačili tempom v pozemných a vzdušných skúškach takmer každým možným spôsobom predtým, ako ich začneme posielať do vesmíru na prieskumný letový test (EFT) -1 pred rokom," uviedol pre programový manažér Orion Mark Geyer v štát
„Séria testov dokázala systém a v budúcnosti pomôže zaistiť bezpečnosť posádky a misie pre našich astronautov.“
Orion je naplánovaný na štart na svojom inauguračnom bezpilotnom testovacom lete EFT-1 v decembri 2014 na vrchole mamutej trojlôžkovej rakety United Launch Alliance (ULA) Delta IV Heavy od Cape Canaveral na Floride.
Tento test tiež znamenal naposledy, keď sa pred decembrovým spustením testuje celá postupnosť padákov, pri ktorej sú rozmiestnené všetky tri hlavné chodníky so šírkou 116 stôp.
Pre niektoré padáky to bol pokus o najvyššiu výšku.
"Inžinieri tiež kladú väčšie dôrazy na padáky tým, že umožňujú skúšobnej verzii Orionu voľný pád na 10 sekúnd, čo zvýšilo rýchlosť a aerodynamický tlak vozidla," uviedla NASA vo vyhlásení.
Nasadenie a rozvinutie padákov sa môže začať až po odstrelení predného krytu priestoru pre kozmickú loď. Žľaby sú umiestnené pod krytom, ktorý ich chráni, až kým sa nevrátia do zemskej atmosféry.
Dvojhodinový, štvorhodinový let EFT-1 zdvihne kozmickú loď Orion a jej druhú etapu do orbitálnej nadmorskej výšky 3 600 míľ, čo je asi 15-krát viac ako Medzinárodná vesmírna stanica (ISS) - a ďalej, ako má akákoľvek ľudská kozmická loď. cestoval za 40 rokov.
Jedným z hlavných cieľov netrpezlivo očakávaného skúšobného letu NASA Orion EFT-1 je testovať účinnosť tepelného štítu pri ochrane vozidla - a budúcich ľudských astronautov - pred nepriaznivými teplotami, ktoré dosahujú 4000 ° Fahrenheita (2200 ° C) počas spaľovania. vstupné kúrenie.
Na konci letu EFT-1 sa oddelená kapsula Orionu vrhne späť a znovu vstúpi do zemskej atmosféry rýchlosťou 20 000 MPH (32 000 km / h).
"To je asi 80% rýchlosti návratu, ktorú zaznamenala kapsula Apollo po návrate z pristávacích misií Mesiaca Apollo," povedal mi počas rozhovoru s KSC Scott Wilson, manažér produkčných operácií NASA v KSC.
Padákový systém pozostávajúci z dvoch strašidelných padákov a trojice hlavných padákov - takmer veľkosť futbalového ihriska - sa potom rozvinie a spomalí Orion až na 20 km / h, aby sa americké námorníctvo v Tichom oceáne bezpečne zotavilo a zotavilo.
Ďalší poklesový test naplánovaný na august otestuje kombinované zlyhanie jedného padáka a jedného hlavného padáka, ako aj nové funkcie dizajnu padákov, hovorí NASA.
Medzitým hlavný dodávateľ spoločnosti Orion Lockheed Martin dokončuje montáž a testuje prevádzku kapsuly EFT-1 vo vnútri zariadenia Operations and Checkout Facility (O & C) v Kennedyho vesmírnom stredisku (KSC) lietajúcom v decembrovom spustení.
Zostaňte naladení na pokračujúce Kenove Oriony, Orbitálne vedy, SpaceX, komerčný priestor, zvedavosť, Mars rover, MAVEN, MOM a ďalšie správy o planétových a ľudských vesmírnych letoch.
