Inžinieri z NASA úspešne vyskúšali vystrelenie prvého leteckého motora určeného na pohon novej mamutej rakety SLS agentúry, ktorá po takmer piatich desaťročiach prvýkrát spustí amerických astronautov späť na Mesiac a do hlbokého vesmíru.
Letovo preverený pohonný motor RS-25 predtým lietal ako jeden z troch hlavných motorov, ktoré počas trojročnej éry vesmírneho raketoplánu, ktorá sa skončila v roku 2011, úspešne raketovo obiehali kozmické lode NASA do vesmíru.
10. marca technici NASA vykonali úspešný 500-sekundový skúšobný pokus o odpálenie raketového motora RS-25 č. 2059 na skúšobnom stanovišti A-1 v vesmírnom stredisku NASA Stennis v Bay St. Louis v Mississippi.
Horúci oheň predstavuje prvú skúšku letového motora RS-25 pre nové vozidlo NASA Space Launch System (SLS). Zároveň predstavuje významný míľnik pri realizácii vízie agentúry vysielať ľudí na budúce vesmírne misie do destinácií vrátane Mesiaca, asteroidu a „Cesta na Mars“.
"Aký veľký okamih pre NASA a Stennis," uviedol vo vyhlásení Rick Gilbrech, riaditeľ vesmírneho centra Stennis Space NASA v Bay St. Louis v Mississippi.
"Máme vzrušujúce dni vpred s návratom do hlbokého vesmíru a cestou na Mars, a tento test je v tomto smere veľmi veľký krok."
Toto video NASA ukazuje skúšku horúcim ohňom po celú dobu:
Video titulok: Inžinieri NASA v Stennis Space Center testovali motor RS-25 č. 2059 na skúšobnom stanovišti A-1 10. marca 2016. Bol to prvý letecký motor novej rakety NASA, vesmírneho štartovacieho systému (SLS), ktorý byť testovaný v Stennis. Kredit: NASA
SLS je najmocnejšou raketou, akú kedy svet videl, a zastaví kozmonautov v Orionovej kapsule na misiách späť na Mesiac okolo roku 2021, asteroidov okolo roku 2025 a potom ďalej na ceste Journey to Mars v 30. rokoch 20. storočia - NASA prvoradý a široký cieľ agentúry. Prvý bezpilotný skúšobný let SLS je naplánovaný na koniec roka 2018.
Štvrtok horúci požiarny test nasleduje zdĺhavú sériu testov motorov s vývojovými verziami RS-25 v Stennis v minulom roku, ktoré sa použili na začatie testovania zmien, ktoré umožnili NASA vylepšiť motory na použitie v SLS.
Primárnym cieľom vývojových testov bolo „overiť schopnosti nového kontroléra - alebo„ mozgu “- pre motor a overiť rôzne prevádzkové podmienky potrebné pre vozidlo SLS,“ podľa úradníkov NASA.
Aerojet Rocketdyne je hlavným dodávateľom prác na motoroch RS-25 a pôvodne ich staval počas éry raketoplánu.
Zostávajúca vyrovnávacia pamäť 16 pôvodných motorov RS-25 sa recykluje z ich predchádzajúceho použitia ako opakovane použiteľné hlavné motory raketoplánu (SSME). NASA a Aerojet Rocketdyne ich teraz modernizujú, inovujú a testujú, aby poháňali jadro rakety Space Launch System, ktorá je teraz vo vývoji.
Skupina štyroch motorov RS-25 bude poháňať jadrovú fázu SLS. Budú strieľať na úrovni 109 percent ťahu počas približne ôsmich a pol minút, zatiaľ čo vygenerujú kombinovaný náraz dva milióny libier.
Každý z motorov RS-25 generuje ťah asi 500 000 libier. Poháňajú ich kryogénny kvapalný vodík (LH2) a tekutý kyslík (LOX). Pokiaľ ide o SLS, budú pracovať s 109% energie v porovnaní s bežným využívaním 104,5% počas éry raketoplánu. Meria výšku 14 stôp a priemer 8 stôp.
Musia vydržať a prežiť teplotné extrémy v rozmedzí od -423 ° F do viac ako 6000 ° F.
NASA motory patria medzi najskúsenejšie na svete, tvrdí NASA, ktorí od roku 1981 do roku 2011 poháňali 135 vesmírnych misií.
„Tento test nie je len dôležitým krokom k preukázaniu nášho existujúceho dizajnu pre prvý let SLS,“ povedal Steve Wofford, manažér motorov v Marshall Space Flight Center v NASA v Huntsville v Alabame, kde sa pre agentúru riadi program SLS, „ale je to tiež skvelý pocit, že tento motor, ktorý doviezol toľko astronautov do vesmíru, sa pripravuje na to, aby sa astronauti opäť dostali do vesmíru počas prvého letu posádky SLS. “
Ďalším krokom je pokračovanie testov vývoja horľavého ohňa so všetkými vylepšeniami a kvalifikácia všetkých letových motorov RS-25 na spustenie SLS.
V novembri NASA oznámila dlho očakávané rozhodnutie formálne obnoviť výrobu úctyhodného motora RS-25 zadaním výrobnej zmluvy spoločnosti Aerojet Rocketdyne.
Existujúci súpis RS-25 16 pôvodných motorov postačuje iba na prvé 4 lety SLS.
Prvý skúšobný let SLS je zameraný na najneskôr do novembra 2018 a bude nakonfigurovaný vo svojej pôvodnej verzii s hmotnosťou 70 ton (77 ton) so zdvihovým ťahom 8,4 milióna libier.
SLS-1 posilní bezpilotnú kapsulu Orion EM-1 na približne trojtýždňovom skúšobnom lete za mesiacom a späť.
Bol som po ruke, keď zváraná kostra Orion EM-1 nedávno prišla do Kennedyho vesmírneho centra 1. februára, aby sa vybavila všetkými systémami a subsystémami potrebnými na let.
NASA plánuje postupne modernizovať SLS tak, aby sa dosiahla bezprecedentná schopnosť výťahu 130 metrických ton (143 ton), čo umožňuje vzdialenejšie misie ďalej do našej slnečnej sústavy.
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu vedu o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
