Kľúčové fakty a časový harmonogram pre prvý testovací let Draka SpaceXa, ktorý sa uskutoční 6. mája - Sledujte naživo

Pin
Send
Share
Send

Prvý kritický skúšobný let posádky SpaceX s posádkou, ktorý čoskoro vypustí amerických astronautov späť na obežnú dráhu a Medzinárodná vesmírna stanica (ISS) z americkej pôdy, je teraz vzdialená menej ako dva dni.

Skúšobný let - nazývaný Pad Abort Test - je naplánovaný na skoré ranné hodiny v stredu 6. mája, ak všetko pôjde dobre. Kľúčové fakty a časový harmonogram testovacích udalostí sú uvedené v tomto dokumente.

Skúšobné vozidlo dosiahne výšku približne 1 500 metrov a trvá iba asi 90 sekúnd od začiatku do konca.

Predstavuje rozhodujúci prvý test únikového systému z posádky kapsuly, ktorý zachráni životy astronautov v zlomku sekundy v nepravdepodobnom prípade katastrofického zlyhania štartovacej plošiny s raketou Falcon 9.

Test na prerušenie testu z 5. mája sa uskutoční na štartovacej ploche SpaceX Falcon 9 z platformy v Space Launch Complex 40 (SLC-40) na stanici Cape Canaveral Air Force Station na Floride. Test nebude obsahovať skutočný zosilňovač Falcon 9.

SpaceX práve vydal nové obrázky, ktoré ukazujú, že kapsuly posádky Dragon a časť batožinového priestoru boli presunuté na štartovaciu plochu a umiestnené na vrchu nosnej rakety na SLC-40. Pozri vyššie a nižšie. Zhromaždenie Draka stojí asi 20 metrov (5 metrov).

Vo vnútri je usadená skúšobná figurína. A SpaceX teraz hovorí, že figurína nie je pomenovaná „Buster“ napriek predchádzajúcemu oznámeniu spoločnosti.

„Buster The Dummy už pracuje pre veľkú show, ktorú ste možno počuli o MythBusters. Naša figurína uprednostňuje zostať v súčasnosti anonymná, “povedal dnes SpaceX.

Takže iba čas ukáže, či sa tento konkrétny fakt misie niekedy odhalí.

Test Pad Abort môžete sledovať prostredníctvom priameho webového vysielania v televízii NASA: http://www.nasa.gov/nasatv.

Testovacie okno sa otvorí o 7.00 hod. EDT a trvá do 14:30 hod. EDT do popoludní.

Webové vysielanie sa začne asi 20 minút pred otvorením okna. NASA bude pravidelne poskytovať informácie o teste aj na online blogu o komerčných posádkach.

Aktuálna predpoveď počasia predpovedá 70% GO za priaznivých poveternostných podmienok počas zdĺhavého testovacieho okna.

Pretože test Pad Abort je špeciálne navrhnutý ako test vývoja, aby sa dozvedeli kľúčové veci o výkonnosti únikového systému, nemusí byť dokonalé, aby bol hodnotný.

A oneskorenia v dôsledku technických problémov sú veľmi významnou možnosťou.

"Bez ohľadu na to, čo sa stane v deň testu, SpaceX sa toho veľa naučí," uviedol Jon Cowart, partnerský manažér NASA pre SpaceX na mediálnom briefingu z 1. mája v tlačovom stredisku Kennedy Space Center. "Jeden test stojí za tisíc dobrých analýz."

Test je rozhodujúci pre včasný vývoj človeka hodnoteného Draka, na ktorý NASA počíta s obnovením schopnosti USA vypustiť astronautov z amerických zemín do zahraničia amerických rakiet na Medzinárodnú vesmírnu stanicu (ISS) už v roku 2017.

Tu je grafická ukážka trajektórie prerušenia testu SpaceX Pad Abort a postupnosť plánovaných udalostí.

Posádka Dragon sa zrýchli na takmer 100 km / h za necelú sekundu. Skúška bude trvať menej ako dve minúty a loď prejde jednu míľu za prvých 20 sekúnd.

Demonštrácia prerušenia vankúšika otestuje schopnosť súboru ôsmich motorov SuperDraco zabudovaných do bočných stien posádky Dragon, aby za simulovaného núdzového stavu v simulovanej mimoriadnej udalosti za zlomenú sekundu odtiahli vozidlo od štartovacej plošiny, aby zachránili životy astronautov v prípade skutočná núdza.

Motory SuperDraco sú umiestnené v štyroch prúdových balíkoch okolo základne. Každý motor produkuje asi 15 000 libier ťahu axiálneho ťahu, pri celkovom celkovom ťahe približne 120 000 libier, aby astronautov prepravil do bezpečia.

Osem SuperDraco bude poháňať Draka takmer 100 metrov (328 ft) za 2 sekundy a viac ako pol kilometra (1/3 míle) za niečo viac ako 5 sekúnd.

SpaceX prirovnáva test k „vyhadzovaciemu sedadlu pre stíhacieho pilota, ale namiesto toho, aby vyhodil pilota z kozmickej lode, je celá kozmická loď„ vyhodená “preč z vypaľovacieho vozidla.“

Tu je časová os udalostí z SpaceX:

T-0: Osem SuperDracoov sa zapáli súčasne a dosiahne maximálny nápor, čím odpáli kozmickú loď z podložky.

T + .5 s: Po pol sekunde vertikálneho letu sa posádka Dragon postaví smerom k oceánu a pokračuje v riadenom horení. Motory SuperDraco plynu regulujú trajektóriu na základe meraní senzorov vozidla v reálnom čase.

T + 5 s: Prerušené vypaľovanie sa ukončí, keď sa spotrebuje všetka pohonná látka a drak sa blíži o niečo viac ako 15 sekúnd k svojmu najvyššiemu bodu asi 1500 metrov (0,93 míľ) nad štartovacou plochou.

T + 21s: Kmeň je odstrelený a kozmická loď začína pomaly rotovať, pričom jej tepelný štít smeruje opäť k zemi.

T + 25s: Malé padáky, nazývané drogy, sú rozmiestnené najskôr počas 4-6 sekundového okna po oddelení kmeňa.

T + 35 s: Akonáhle padáky padnú na stabilizáciu vozidla, tri hlavné padáky rozmiestnia a ďalej spomaľujú kozmickú loď pred rozstrekom.

T + 107s: Drak strieka v Atlantickom oceáne asi 2200 metrov (1,4 míle) nadol odpaľovacej plošiny.

„To je to, na čo bol SpaceX v zásade založený, ľudský vesmírny let,“ povedal Hans Koenigsmann, viceprezident Mission Assurance pre SpaceX.

„Podložka bola prerušená a ukáže sa, že sme vyvinuli revolučný systém pre bezpečnosť astronautov, a tento test ukáže, ako to funguje. Je to náš prvý veľký test na posádke draka. “

Tlačné trysky prerušili poháňanie kapsuly a posádky bezpečne preč od neúspešného posilňovača Falcon 9 na padák asistovaný padaním do oceánu.

Koenigsmann poznamenáva, že systém prerušenia SpaceX zaisťuje núdzový únik až na obežnú dráhu, na rozdiel od akéhokoľvek predchádzajúceho únikového systému, ako sú konvenčné systémy prerušenia štartu (LAS) namontované na vrchu kapsuly.

Ďalšie spustenie Falcon 9 je naplánované na polovicu júna, keď sa prepravuje nákladná loď CRS-7 Dragon na misii zásobovania NASA do ISS. 14. apríla, bezchybné spustenie Falcon 9 podporilo draka SpaceX CRS-6 pre ISS.

Počas posledného spustenia 27. apríla sa nepokúsil zmäkčiť prvú fázu Falcon 9. Vzhľadom na veľkú hmotnosť satelitu TurkmenÄlem52E / MonacoSat nebolo dostatok zvyškového paliva na pokus o pristátie na člne SpaceX v oceánskej lodi.

Ďalší pokus o pristátie je stanovený na misiu CRS-7.

Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu Zem a planétu a správy o kozmickom lete.

Pin
Send
Share
Send