Vývoj konštelácie pokračuje, USA V súvislosti s vozidlom posádky Orionu vynikli dva nevyriešené problémy: Orion je v súčasnosti príliš ťažký na to, aby ho vozidlo Ares vypustilo zo Zeme, a rozhodnutie o tom, či Orion pristane vo vode alebo na súši. ešte treba určiť. Pôvodne boli pozemné vykládky uprednostňovanou voľbou, ale minulý december sa ukázalo, že manažéri programov sa prikláňali k návratu k vodným vykládkam, ktoré sa objavili počas éry Apolla. Nedávno však NASASpaceflight.com informoval o možnom riešení problému s hmotnosťou, ktoré by mohlo potenciálne poskytnúť lepšiu kapacitu na pristátie aj na súši.
Potreba šetriť hmotu na Orion, aby bolo ľahšie, podnietilo inžinierov, aby prepracovali airbagy, ktoré by boli súčasťou vozidla, ako „požiadavku pristátia pri pristátí“, podľa článku o NASASpaceflight.com. Nový systém airbagov používa menší počet airbagov ako pôvodný koncept. Výsledkom je, že nový systém airbagov je ľahší. Inžinieri sa domnievajú, že nový „záložný systém“ by mohol fungovať dosť dobre na to, aby bol primárnym systémom, a umožnil by pristátiu na zemi to, čo NASA nazýva „pôvodný“ alebo primárny preferovaný spôsob pristátia.
Nevýhodou pristátia na pevnine je to, že existuje väčšia šanca na opätovné použitie veliteľského modulu na rozdiel od pristátia v oceáne. Okrem toho sú niektorí, ktorí veria, že návrat na vodné vykládky, sú krokom späť pre ľudské vesmírne lety.
Airbagy v navrhovanom novom prevedení sú rozmiestnené zo spodnej kužeľovej chrbtovej vrstvy na vozidle Orion. Tesne pred pristátím sa airbagy nafúknu a omotajú okolo nízko visiaceho rohu tepelného štítu. Po pristátí sa airbagy odvetrávajú pod určitým tlakom tak, že sa zrútia regulovanou rýchlosťou, aby sa zmiernilo energetické zaťaženie kozmickej lode.
Aj keď tento nový systém ešte nebol podrobený podrobnej analýze, počiatočné výsledky sa považujú za sľubné, pokiaľ ide o schopnosť znížiť zaťaženie posádky na prijateľnú úroveň.
NASASpaceflight.com informoval, že ďalšou pozoruhodnou výzvou pre vozidlo Orion je udržiavanie orientácie kozmickej lode, aby sa minimalizovala pravdepodobnosť pádu počas zostupu. Vyvíja sa systém riadenia reakcie (RCS), ktorý je podľa inžinierov uprednostňovaný pred retro raketami.
NASA minulý týždeň informovala o úspešnom prvom teste raketových motorov v plnej mierke pre systém prerušenia letu spoločnosti Orion. Tento systém by oddelil modul posádky od Ares, ak by počas štartu došlo k mimoriadnej udalosti.
Pôvodný zdroj správ: NASASpaceflight.com
